′24,000′의 승부, 海戰

2016년 2월 국내 1위, 세계 7위 국적 해운사 한진해운 파산을 맞이하며 대한민국 해운업에 적신호가 켜진다. 코로나19 팬데믹이 몰고 온 초유의 물류대란으로 한국 경제를 견인 하는 수출 전선에 비상이 걸림 지금. 과거 죽음의 치킨게임을 주도한 덴마크 머스크사의 끝없는 독주는 어디까지 펼쳐질까? 2018년 4월 ‘해운재건 5개년 계획’과 함께 HMM의 세계 최대 컨테이너선 24,000TEU 12척 발주로 해운산업 재건을 노리는 대한민국. 해운강국을 향한 해전이 시작 된다.